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噴塑前對貨架鋼材工件表面進行處理是十分重要的環(huán)節(jié)。前處理對于增加涂膜的附著力，獲得均一涂膜層性能，延長使用壽命等都有很重要作用。工件表面往往帶有油污、氧化膜等，它們會影響涂膜層的附著，并會產(chǎn)生涂膜層起包、起皮、針孔等缺陷。常用的前處理工藝有機械性處理，如工件表面噴砂、噴丸等;化學處理，如工件表面去油、酸洗、磷化等。工件表面往往帶有油污、氧化膜等，它們會影響涂膜層的附著，并會產(chǎn)生涂膜層起包、起皮、針孔等缺陷，噴涂塑料粉末前對工件表面進行除油、除銹、磷化處理是十分重要的環(huán)節(jié)。 目的在于除掉工件表面的油污、灰塵、銹跡，并在工件表面生成一層抗腐蝕且能夠增加噴涂涂層附著力的“磷化層”。 磷化處理形成的磷化膜其厚度約2μm～3μm，作為中間過渡層，可以提高噴塑層或其它涂層的附著力。前處理對于增加涂膜的附著力，獲得均一的涂膜層性能，延長使用壽命等都有重要作用。常用的前處理工藝有機械處理，如工件表面噴丸、噴砂等;化學處理，如工件表面去油、酸洗、磷化等。磷化處理形成的磷化膜是典型的化學轉(zhuǎn)化膜，其厚度約2μm～3μm，是中間過渡層，可以提高噴塑層或其它涂層的附著力。前處理 的主要工藝步驟：除油、除銹、磷化、鈍化。常見前處理有浸泡式和噴淋式兩種，浸泡式需要多個浸泡槽；噴淋則需要在噴涂流水線上設(shè)置一段噴淋線。
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